NARMA, a drone startup based in the Daedeok Innopolis in Daejeon, has been selected as the inaugural private-sector chair of the Drone Industry Alliance.

The Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MOLIT), led by Minister Kim Yoon-duk, held the “1st General Assembly of the Drone Industry Alliance for 2026” on the 9th, where it established operational regulations and elected the first chair company. Launched in May last year, the Drone Industry Alliance has transitioned from a government-led consultative body to a private sector–centered operational system through this general assembly.

Founded in October 2018 as the first research institute spin-off of the Korea Aerospace Research Institute (KARI), NARMA is a deep-tech company in the drone sector. By commercializing KARI’s tilt-rotor technology, the company developed and launched the world’s first electric tiltrotor drone.

In an interview on the 10th, CEO Kwon Ki-jung stated, “As the chair company, we are now able to consolidate the perspectives of domestic drone companies and communicate them to the government, while also officially engaging in international activities.” He added, “As an official body under the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, our most important role is to leverage our credibility to translate industry voices into institutional improvements and policy proposals.”

He particularly emphasized the urgency of expanding into overseas markets. “The industry cannot grow on domestic demand alone, making export expansion essential,” Kwon noted. “As drones are closely tied to national defense and security, countries are making extensive efforts to secure technologies, and regulatory frameworks are extremely stringent rather than simply focusing on procurement.”

He further added, “It is important to establish frameworks for cooperation among allied nations through mechanisms such as BASA (Bilateral Aviation Safety Agreements). Leveraging the network I have built, I will propose such cooperative frameworks to the government and work toward achieving tangible outcomes.”

The government is expanding the use of drones across public services, ranging from delivery of essential goods to island residents to wildfire monitoring and bridge safety inspections. Five cities and counties in Gyeongsangbuk-do have been selected for the government’s drone demonstration city project and will participate in pilot programs for drone delivery services and public safety applications.

The Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MOLIT) and the Korea Institute of Aviation Safety Technology (KIAST) announced the results of this year’s “Drone Demonstration City Development Project” and “Drone Commercialization Support Project” on the 11th. According to MOLIT, 44 local governments nationwide applied, with 30 ultimately selected. In Gyeongbuk, Gimcheon, Gumi, Yeongju, Sangju, and Uljin were included.

Uljin will conduct a pilot project for hybrid mid- to long-range drone delivery services, using Hupo Port as a base. The demonstration will take place between Hupo Port and Baekamsan, deploying hybrid aircraft with extended endurance.

Additionally, several advanced drone technologies will be developed, including a firefighting heavy-lift drone capable of carrying 200 kg and flying for over three hours (Angelux), a tiltrotor drone for island delivery (NARMA), and a fully localized agricultural drone (Seowoo). LG Energy Solution will develop five types of commercial drone batteries, while KRM and Alux will each localize five types of core drivetrain motors. Seven companies will also lead the commercialization of key technologies such as collision avoidance, video transmission, and anti-jamming systems.

Joo Jong-wan, Director General for Aviation Policy at MOLIT, stated that commercialization across key sectors and the establishment of a domestic ecosystem are essential for the sustainable growth of the K-Drone industry, adding that continued support will be provided to strengthen global competitiveness.

NARMA, a developer of dual tilt-rotor VTOL UAS, today announced it will be strengthening its U.S. presence amid the recent FCC expansion of the "Covered List."

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While some new foreign-produced UAS face hurdles, NARMA is moving forward with a compliance-first strategy and doubling down on the U.S. market.

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NARMA has already been participating in the AUVSI Green UAS Cleared process.

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This provides independent review of cybersecurity practices, data handling, and supply chain integrity as part of the company's broader approach to compliance in the U.S. market.

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The process will also land NARMA's AF100 on the exempt DIU Blue List.

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"By pursuing Green UAS Clearance, we are proving that NARMA's dual tilt-rotor technology is built to meet U.S. security standards," said Kijung Kwon, CEO of NARMA.

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To lead this effort, the company has appointed Ian Annase as Director of U.S. Airspace Integration and Strategy for NARMA US.

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Annase will focus on navigating the evolving FCC and FAA requirements while scaling NARMA's deployments and customer base.

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As the regulatory landscape continues to evolve, NARMA encourages public safety agencies and enterprise operators currently utilizing product lines affected by the FCC Covered List to reach out for a consultation.

■ The Korea AeroSpace Administration (KASA) announced on the 27th that it held the first session of the “Aerospace SOS (aeroSpace On-site Solution)” roundtable at NARMA, a small and medium-sized enterprise in Daejeon, focusing on the drone industry. The Aerospace SOS roundtable is an on-site communication initiative aimed at addressing challenges faced by aerospace companies and gathering field-level input on key policy agendas. It covers areas such as next-generation launch vehicles, low Earth orbit satellite communication networks, lunar exploration, drones, and international joint development of civil aircraft. The program is scheduled to visit companies nationwide twice a month moving forward.

Professor Moon Sung-tae’s research team has been conducting related studies since 2013 and has developed Korea’s first swarm drone operation technology applicable to both indoor and outdoor environments. This achievement is particularly significant as the technology has advanced beyond theoretical research to a level ready for immediate commercialization in industrial settings.

The research team also developed a web-based ground control system that enables multiple users to operate numerous drones simultaneously, significantly improving operational efficiency. In addition, communication redundancy technology was applied to greatly enhance flight stability.

Through this technology transfer, the swarm drone operation technology developed by Professor Moon’s team will be integrated into NARMA’s proprietary model, the “AF100 VTOL.” The AF100 is a tiltrotor-based aircraft capable of freely adjusting flight speed, offering a distinct advantage in enabling high-speed, precision swarm formation flight.

Professor Moon stated, “By integrating our independently developed swarm drone operation technology with NARMA’s tiltrotor technology—the first of its kind to be commercialized globally—we aim to further enhance the competitiveness of tiltrotor drones in the market.”

NARMA, a tiltrotor drone specialist led by CEO Kwon Ki-jung, has taken a significant step toward entering the U.S. drone delivery market by obtaining a Maturity Level Attestation (MLA) from the Autonomy Research Institute (ARI), an organization under the U.S. Federal Aviation Administration (FAA).

From February over a four-month period, NARMA successfully completed a total of 30 hours of accident-free flight using its tiltrotor drone model “AF100” at an official FAA unmanned aircraft test site in Texas. The MLA certification was achieved with support from the Ministry of SMEs and Startups’ Super Gap Startup Program.

The testing process was conducted by FAA-affiliated test pilots who directly operated the aircraft. The project is particularly noteworthy as NARMA fully complied with U.S. certification procedures, including the development of training materials, pilot training, and the establishment of a Concept of Operations (CONOPS).

Since late 2023, the FAA has temporarily suspended its type certification process for unmanned aircraft. As a result, drone companies worldwide have been seeking alternative pathways. NARMA chose the MLA as a practical and credible method to demonstrate reliability equivalent to type certification and successfully completed the process.

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NARMA is the first Korean drone company to obtain the MLA.

Precision in Process and Execution

CEO Kwon Ki-jung emphasized that the core of this project lies in strict adherence to procedures. By fully complying with the FAA’s stringent safety regulations and testing protocols, NARMA spent approximately two and a half years preparing all aspects required for certification—an approach rarely seen in the domestic drone manufacturing environment.

To obtain FAA Part 135 certification for air carrier operations, type certification is typically required. However, with the current suspension of the type certification system, drone delivery companies in the U.S. are operating under temporary approvals known as “waivers.” These are conceptually similar to Korea’s special airworthiness certification, and companies such as Wing and Zipline have adopted this approach. By obtaining the MLA, NARMA has secured a credible and formal certification pathway to support its drone delivery business.

Korean drone companies Vololand and NARMA have agreed to collaborate on the development of domestically produced flight controllers (FC), including both hardware and onboard software. Through this partnership, the two companies aim to advance flight control technologies and further enhance overall drone performance.

To support future expansion and growth in the drone market, both companies have formed a strategic partnership and plan to actively cooperate based on mutual benefit.

This collaboration is expected to strengthen their competitiveness in the market and expand their respective positions within the industry.

As partners, the two companies will actively support each other’s business areas and work together to explore and expand market opportunities. They will continue discussions to define specific areas and methods of cooperation.

Through the convergence of different business domains, the companies aim to build a new industrial ecosystem and establish a structured framework for joint collaboration, contributing to the overall advancement of the drone industry.

This agreement is expected to accelerate the development of drone flight controller technology and support the global expansion of domestically developed drone solutions.

Based on this partnership, NARMA and Vololand plan to create various win-win opportunities in the future drone market.

Drones, a type of unmanned aerial vehicle, are aircraft that can be remotely controlled from the ground or operate autonomously. They are currently utilized across various fields, including defense and industrial applications.

As drone-related technologies continue to advance, their use in firefighting is also expanding. From assessing on-site conditions during large-scale fires to conducting search and rescue operations, drones have become essential equipment across all stages—prevention, preparedness, response, and management.

However, conventional drones (multicopters) have limitations in flight time, range, and speed due to battery constraints. Recently, a company has drawn attention for overcoming these challenges—NARMA Inc., led by CEO Kwon Ki-jung.

NARMA Inc. is a specialized company focused on the development and manufacturing of tiltrotor drones. Under the leadership of CEO Kwon, the company is expanding its business by developing drones capable of transporting heavy payloads.

CEO Kwon studied Mechanical Engineering at POSTECH and Aerodynamics at KAIST. He joined the Korea Aerospace Research Institute (KARI) in 1994, where he conducted research in aerodynamics and built extensive expertise and experience.

In 2018, he founded NARMA Inc. based on the philosophy of “benefiting people widely through drones.” The company successfully commercialized an electric dual tiltrotor drone by inheriting the tiltrotor technology from KARI’s Smart UAV TR-100 project, which was developed over more than a decade with an investment of KRW 140 billion.

More recently, NARMA Inc. received a Maturity Level Attestation (MLA) from an FAA-affiliated organization in the United States, gaining recognition for its technological capabilities on the global stage. 119 Plus met with CEO Kwon Ki-jung to discuss the company’s technology and future vision.

NARMA, led by CEO Kwon Ki-jung, has officially launched a “Class 2 VTOL training drone” in response to the mandatory introduction of pilot certification for unmanned vertical take-off and landing (VTOL) aircraft.

Previously, the Korea Transportation Safety Authority (KOTSA) established a new VTOL pilot certification system in May this year, with a one-year grace period. Starting next May, all VTOL operators will be required to obtain certification according to their respective categories.

The newly released training drone is designed to enable training institutions and certification candidates to practice under conditions similar to the actual test environment.

NARMA explained that the product was developed in anticipation of increased demand for short-term training to acquire fundamental piloting skills before the certification system takes full effect.

The training drone is based on a tiltrotor platform and derives from NARMA’s VTOL aircraft “AF100,” which passed the FAA maturity evaluation earlier this year.

This training model supports both fixed-wing cruising stability and multicopter takeoff and landing capabilities, and can be integrated with NARMA’s proprietary ground control system (GCS) to enable repetitive training programs.

NARMA plans to expand collaboration with drone training centers, universities, and local government training facilities, while also providing customized training packages for institutions.

CEO Kwon Ki-jung stated, “The implementation of the VTOL certification system marks an important turning point in enhancing the safety and reliability of the industry. As a technology company, NARMA will provide effective training infrastructure aligned with this change and lead the development of VTOL pilot training systems in Korea.”

NARMA Inc., a leading Korean tiltrotor drone company, has officially launched its next-generation heavy-lift drone “AF400,” marking a new direction in the domestic drone industry.

The company recently drew attention by consecutively unveiling the AF400, a VTOL aircraft equipped with heavy-lift tilting technology, at the “2025 International Drone Industry Symposium (Jeonju),” the “Namwon International Drone & Robot Festival,” and “Seoul ADEX 2025.”

The AF400 was initially developed under the Ministry of SMEs and Startups’ “Deep Tech TIPS” program and has achieved localization of key components through the Ministry of Land, Infrastructure and Transport’s “Drone Commercialization Technology Development Program.”

The AF400 features NARMA’s proprietary dual tiltrotor-based heavy-lift flight platform, capable of both vertical takeoff and landing and fixed-wing flight. Compared to conventional multicopter drones, it significantly improves flight range, payload capacity, and energy efficiency. Combined with autonomous flight and integrated control technologies, it is recognized as a leading model for long-range industrial VTOL drone operations.

At each exhibition, the AF400 attracted strong interest from both domestic and international stakeholders. In Jeonju, it received positive evaluations from experts for its technical excellence, while in Namwon, it captured public attention through on-site display. At Seoul ADEX 2025, aviation and defense industry professionals examined the aircraft firsthand, recognizing the potential of domestically developed heavy-lift drones.

A NARMA representative stated, “This launch represents not just a new product introduction, but the beginning of a new era for domestically developed heavy-lift VTOL drones.”

NARMA plans to expand real-world applications across sectors such as disaster logistics, defense support, and industrial transportation, while continuing to strengthen the global competitiveness of Korea’s tiltrotor technology.

틸트로터 드론 전문기업 나르마(대표 권기정)가 미국에서 의미 있는 성과를 거뒀다.

나르마는 자사 드론 'AF100'이 미국 연방항공청(FAA) 산하 자율비행연구소(Autonomy Research Institute, ARI)로부터 기술성숙도 성적서(Maturity Level Attestation, MLA)'를 획득했다고 17일 밝혔다.

이번 인증은 단순한 기술시험을 넘어 나르마가 본격적인 북미 시장 진출을 위한 실질적 인증 기반을 확보했다는 평가가 나온다. 나르마 관계자는 "글로벌 드론 사업 전략에 있어 중대한 이정표"라며 의미를 부여했다.

나르마가 받은 MLA 인증은 지난 2월부터 약 4개월에 걸쳐 미국 텍사스주 코퍼스 크리스티(Corpus Christi) 현지에서 진행된 시험을 통해 획득됐다. 초격차스타트업 육성사업의 지원을 받아 추진된 이 프로젝트에서 나르마는 단일 기체로 총 30시간 무사고 비행을 완수하며 기술 신뢰성을 입증했다.

시험을 진행한 ARI는 FAA 산하에서 자율비행 기술 검증을 담당하는 전문기관으로, 독자적인 비행장과 시험 장비, 전담 파일럿을 갖춘 테스트 인프라를 운영 중이다. 드론 기업이 직접 시험을 의뢰하면 ARI가 검증을 실시하고 성숙도 성적서를 부여하는 방식이다.

나르마의 북미 시장 진출 전략은 애초 FAA의 형식인증(Type Certification, TC) 취득을 목표로 출발했다. 그러나 FAA가 2024년 하반기부터 소형 무인기 규정(Part 108) 정비를 이유로 TC 발급을 잠정 중단하면서 계획에 변화가 생겼다.

대전시가 지역 공공기관과 협력해 혁신기술의 사업화와 공공서비스 개선을 동시에 꾀하는 '공공수요 기반 문제해결형 실증지원 사업'을 본격 추진한다. 실증부터 공공조달시장 진입까지 연계되는 종합 지원체계를 가동함으로써 지역 기업의 성장 발판을 마련한다는 구상이다.

시는 16일 퀀텀캣 1층 회의실에서 실증지원사업 참여 기업 및 지원기관 관계자 등 30여 명이 참석한 가운데 '2025년 공공수요 기반 문제해결형 실증지원 사업' 추진을 위한 공공 실증기관 협의회를 개최했다고 밝혔다.

이번 사업은 지역 공공기관이 직면한 현장 문제를 해결할 수 있는 기술을 기업과 연계해 실증하고 사업화 및 조달시장 진입으로 연결되도록 지원하는 것이 핵심이다.

앞서 시는 지난 1월 지역 내 공공기관을 대상으로 실증 수요를 조사하고 전문가 자문을 거쳐 공공성과 혁신성을 갖춘 6개 과제를 도출했다. 이후 공개 공모와 평가를 거쳐 4개 기업을 최종 선정했다.

올해 실증에 참여하는 기업은 △스탠다드에너지(대표 김부기, 에너지저장장치 기반 전력 저감 기술) △나르마(대표 권기정, 틸트로터 방식 산악 구조 및 소방용 드론 개발) △퀀텀캣(대표 김성배, 탈취설비 내 활성탄 수명 예측 및 연장 기술) △아이언닉스(대표 서일영·이연신, 대형 폐기물 자동 수수료 부과 및 처리 시스템) 등이다.

나르마의 응급배송용 드론 AF100-AED

골프장에서 가장 많이 발생하는 사망 사고 중 하나는 급성 심장마비나 심근경색이다. 심정지는 4분 이내에 빠른 처치가 필수. 이제 골퍼가 라운드 중 심정지가 발생해도 나르마의 응급 배송서비스를 활용할 수 있게 됐다.

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스포츠 경기 중에 돌연사가 가장 많이 발생하는 종목이 골프다. 일본에서는 연간 약 200여 명이 라운드 중에 사망하는데, 그 원인의 80%가 심근경색이라고 한다. 한국여자골프 1세대이자 레전드 구옥희 프로 역시 일본 시즈오카현의 한 골프장에서 심장마비로 별세했다.

골프는 멘털 게임으로 한 타 한 타에 과도하게 신경을 쓰고 긴장감이 연속되다 보니 심장에 부담을 줄 수 있다. 대회에서 경쟁하는 프로 골퍼가 아니더라도 내기골프를 하다 보면 과도하게 집중하고 긴장하는 경우가 많다. 이런 경우 혈소판이 서로 맞붙고 혈전이 생겨 단시간에 혈액의 점성이 더 높아진다. 그 결과 혈관이 막히거나 혈전이나 동맥경화증의 플라크 파편 등이 심장으로 빨려들어 극심한 통증이 느껴지고, 심할 경우 뇌경색 또는 심장마비가 일어나 사망에 이르는 것이다.

우리나라 골프장에서도 심정지 환자가 종종 발생해 이슈가 되고 있다. 일반 아마추어 골퍼들의 사례뿐 아니라 유명 제약회사 회장이 대관령의 한 골프장에서 심장마비로 사망했고, 지난 2020년에는 KPGA 챔피언스 투어 대회 도중 출전 선수가 심근경색으로 사망한 경우도 있었다.

심폐소생술을 4분의 기적이라고 한다. 라운드 중 심정지가 발생하면 그 시간부터 분당 생존율이 10%씩 줄어든다. 4분 이내에 심폐소생술이나 자동심장충격기(AED)를 작동시키지 않으면 뇌 손상 가능성이 커져 사망으로 이어질 수 있으며, 생존해도 뇌사 상태에 빠지게 된다. 이런 위험성을 대비해 국내 골프장에서는 2020년 7월 1일부터 개정된 ‘체육시설의 설치·이용에 관한 법률 시행규칙’에 따라 자동심장충격기를 의무 비치하도록 돼있다. 그리고 캐디뿐 아니라 모든 골퍼는 응급환자나 부상자에게 심폐소생술을 할 수 있어야 한다. 하지만 일반인이 심폐소생술에 대한 교육을 받아도 위급한 상황에 선뜻 나서 시행하기란 쉽지 않다. 누군가의 목숨이 위태로운 상황에서 내가 심폐소생술을 잘할 수 있을까, 하는 두려움이 크기 때문이다. 또한 대부분의 골프장이 산악지형에 위치해 구급차를 불러도 4분 안에 빠르게 도착할 가능성은 낮다.

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이렇게 골프장에서 위급상황이 발생했을 때 빠르게 대처해줄 드론이 등장했다. 바로 배송 드론 전문기업 나르마가 제작한 응급의료 시스템 AED 배송 드론이다. 이름 그대로 골프장에서 심정지 환자 발생 시 고속비행으로 자동심장충격기를 배송해주는 제품이다. 나르마는 24년간 한국항공우주연구원에 재직했던 권기정 대표가 창업한 항우연 1호 연구소 기업. 특히 수직이착륙이 가능한 헬리콥터의 장점에 빠른 속도로 이동할 수 있는 비행기의 장점을 합친 배송 드론으로 업계의 주목을 받고 있다.

심정지가 발생했을 때 무엇보다 중요한 것은 4분의 골든타임. 나르마의 AED 배송 드론은 위험 상황인 만큼 빠른 배송이 특징이다. 나르마 AED 배송 드론의 평균 시속은 80km/h이며, 최대 시속 100km/h로 배송이 가능하다. AED 배송 드론은 조작하기 시작한 시점부터 1.5km 지점까지 착륙하는 데 3분가량밖에 걸리지 않는다. 5km 반경 내에는 최대 4분 안에 환자가 있는 곳까지 자동심장충격기를 전달해 골든타임을 확보할 수 있다.

조작도 쉽고 간단하다. 나르마는 몇 번의 터치만으로도 자동비행이 가능한 키오스크를 개발했고, 키오스크 활용 기술은 한국과 미국의 특허 인증을 완료했다. 심장마비 환자 발생 시, 키오스크에서 시작 위치와 목적지로의 출발 버튼만 누르면 AED 배송 드론을 원하는 목표지점까지 이동시키는 원리다.

국내 골프장이 500개를 넘어서면서 골프장에서 일어나는 사건·사고도 크게 늘고 있다. 이에 골프장은 골퍼의 안전과 생명을 지킬 수 있는 안전교육과 제도 개선뿐 아니라 나르마 AED 배송 드론처럼 응급상황에 대처할 시스템을 적극적으로 도입할 필요가 있다.

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많은 갤러리들이 모이는 투어 대회에서도 심정지나 갑작스러운 안전사고가 발생하기도 한다. 게다가 많은 인파가 몰리는 만큼 구급차나 자동심장충격기를 실은 카트가 진입하기 어려운 상황에 놓이기 쉽다. 5월 1일부터 4일까지 남서울CC에서 열리는 GS칼텍스 매경오픈과 5월 30일부터 6월 1일까지 가평 더스타휴에서 개최되는 Sh수협은행 MBN 여자오픈 대회에서는 나르마 AED 배송 드론을 설치해 응급의료 시스템을 강화하기로 했다. 응급상황 발생 시 나르마 AED 배송 드론이 호출된 코스 위치로 신속·정확하게 자동심장충격기를 배송해 선수와 갤러리들의 골든타임을 지켜줄 것이다.

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국토교통부가 2025년 '드론실증도시 구축사업'과 '드론 상용화 지원사업'에 총 178억원을 투입해 드론 활용을 확대하고 국내 드론 산업을 육성한다. 국토부와 항공안전기술원은 지난 1월16일부터 2월14일까지 약 30일 동안 진행한 공모 결과, 26개 지자체와 7개 드론 기업을 최종 선정했다고 5일 밝혔다.

이날 국토부에 따르면, 드론실증도시 구축사업은 지역 특성에 맞춘 드론 활용 모델을 개발해 공공 서비스에 적용하는 사업으로, 올해는 K-드론배송, 드론 레저스포츠, 첨단 드론행정 서비스 등 다양한 분야에서 실증이 진행된다.

특히, K-드론배송 분야에는 23개 지자체가 선정돼 섬·공원·항만 등에서 혈액·폐의약품·행정문서 등 다양한 물품을 배송할 예정이다. 대전시는 국군병원과 혈액원을 연결하는 혈액 응급배송 네트워크를 구축하고, 경북 영주시는 산간 지역 도서 대여 및 민원서류 배송 서비스를 도입할 계획이다. 충남 보령시는 원산도를 중심으로 의료물품 및 폐의약품 회수 실증을 추진한다.

K-드론배송 서비스 23곳 중, 기존 참여 13곳은 제주특별자치도, 경남 통영시, 경기 성남시, 인천광역시, 충남 공주시, 경북 김천시, 충남 서산시, 경기 양주시, 경기 포천시, 울산 울주군, 전남 여수시, 창원특례시, 전북 남원시다. 신규 참여 10곳은 대전광역시, 경북 영주시, 강원 원주시, 전남 고흥군, 경기 시흥시, 경기 이천시, 충남 보령시, 전북 김제시, 경북 상주시, 경기 안양시다.

드론 레저스포츠 분야에서는 경기 포천시, 전북 남원시, 부산광역시가 선정돼 국제 드론 레저 행사 및 드론 라이트쇼를 개최한다. 포천시는 오는 10월 한탄강 천혜 자연환경과 연계한 행사로 6000대 규모의 드론 라이트쇼를 통한 기네스 기록 도전을 추진하며, 남원시는 국제 드론레이싱 대회를 개최할 계획이다.

첨단 드론행정 분야에서는 5개 지자체가 AI·식별 탐지 기술을 활용한 공공 행정 서비스를 추진한다. 인천시는 갯벌 해루질 관리 및 서해5도 모니터링을 위한 드론 안전관리 실증을 진행하며, 경북 의성군은 불법 드론 탐지 기술을 고도화한다.

드론 상용화 지원사업에서는 7개 기업이 선정돼 드론 기체 및 핵심부품의 국산화를 추진한다. 볼로랜드 컨소시엄은 레이싱·정찰 드론용 핵심부품의 국내 생산을 지원하고, 나르마는 고중량·장거리 틸트프롭 드론을 개발할 예정이다. 또한, 시스테크 컨소시엄은 국산 드론 기반의 도로·철도 3D 관제 서비스를 해외에 수출하는 사업을 추진한다. 국토부는 이번 사업을 통해 드론 산업 활성화를 가속화하고, 실용적인 드론 기술을 조기 정착시키겠다는 계획이다.

김영구 국토부 항공정책관은 “드론 공급과 수요의 균형이 중요하다”며 “드론 상용화 지원사업을 통해 핵심부품 국산화를 추진하고, 드론실증도시 사업으로 드론 활용을 확대하겠다”고 밝혔다.

㈜나르마는 1월 7일부터 10일(현지시각)까지 나흘간 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2025에서 농작물 작황 현황을 모니터링하는 ‘AF100-AGRI’를 처음으로 공개했다.

이번 전시는 나르마의 틸트로터 VTOL이 미국 시장에서 본격적으로 프로모션을 시작하는 중요한 첫걸음으로, 농업 기술의 미래를 제시하는 의미 있는 자리로 평가받고 있다.

2023년 초격차 과제로 선정되어 AI 기반으로 개발된 AF100-AGRI는 농작물의 건강 상태와 작황을 실시간으로 모니터링하는 데 특화된 드론으로, 농업 현장의 효율성을 극대화하고, 데이터 기반의 정밀 농업을 실현할 수 있도록 도와준다.

특히 해당 드론은 농업에 특화된 카메라와 고도화된 항법 시스템을 갖추고 있어, 방대한 농지에서의 농작물 상태를 빠르고 정확하게 파악할 수 있다는 점이 특징으로 꼽힌다.

국내 무인기 제조기업 나르마는 연말을 맞아 대한민국 최남단 마라도 해안 절벽 구간 쓰레기를 수거하는 봉사활동을 진행했다고 26일 밝혔다. 마라도 해안 구간은 선박 접근이 매우 제한적이고, 차량 또는 설비를 이용한 쓰레기 이동이 거의 불가능한 지역으로 쓰레기 수거에 어려움을 겪어왔다. 

나르마의 이번 활동은 제주도 드론특별자유화구역 조성사업 종료 후 나르마의 미션인 ‘Fly for People’을 실천하기 위해 제주특별자치도에 제안했으며, 지자체 지원 및 지역 주민과 함께 진행했다. 

나르마는 드론의 뛰어난 접근성과 운송 능력을 해안의 쓰레기를 섬 내륙으로 옮기는데 활용했다. 

권기정 나르마 대표는 “이번 활동을 통해 드론 기술이 지역 환경 개선 활동에 실질적으로 기여할 수 있음을 보여줬다”며 “드론의 높은 운송 중량과 안정적인 비행 능력을 활용해 차량 접근이 어려운 구역에서도 안전하게 작업을 수행할 수 있었다”고 말했다. 

한편 이번 활동에는 나르마의 AF160 드론 두 대가 투입돼 절벽 구간에서 쓰레기를 수거, 차량 접근이 가능한 지역으로 운반하는 작업이 진행됐다. 

도로공사 관계자는 "중대재해처벌법이 시행되면서 건설현장 안전에 대한 중요성과 관심이 높아지고 있다"며 "사고를 예방하고자 인공지능(AI), 로봇 등을 활용해 현장 관리를 디지털화하고, 작업자의 안전성 여부를 자동으로 탐지하는 핵심 기술을 개발했다"고 말했다. 국가 연구·개발(R&D)을 통한 안전 분야 핵심 스마트건설 기술들을 현장 실증을 거쳐 사업화하는 수준에 이르렀다.

도로공사 스마트건설사업단의 연구진은 지난해부터 다양한 안전 향상 기술들을 소규모 건축 현장부터 고속도로를 건설하는 대규모 현장까지 실제 적용하는 등의 노력을 기울여 왔다. 대표적인 핵심 안전 기술에는 안전관리 첨단화, 스마트 안전교육, 통합관제 플랫폼 등이 있다. 이 밖에도 도로공사는 토공 자동화 기술을 고속도로 하이패스 나들목 신설 공사현장(신탄진휴게소 하이패스 IC 공사)에 적용하고 있다. 구조물 시공 자동화 기술은 수도권제2순환고속도로 건설현장 등에서 활용할 계획이다.
 

[서울=뉴시스]심지혜 기자 = 한국과학기술연구원(KAIST)이 출자한 '큐어비스'와 한국항공우주연구원이 출자한 나르마, 한국재료연구원이 출자한 소울머티리얼이 과학기술정보통신부 선정 우수 연구소기업에 이름을 올렸다. 특히 큐어비스는 5000억원 규모의 해외 기술이전 계약을 체결한 성과가 높게 평가됐다.

과기정통부는 과학기술 기반의 지역 혁신과 기술산업화 가속화를 위한 '2024년 지역 기술산업화 혁신 포럼'을 개최한다고 27일 밝혔다.

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오는 28일 대전 ICC 호텔에서 개최하는 포럼에서는 지역과 연구개발특구의 유공자와 우수 성과자·기업에 대한 시상, 지역 기술산업화 정책 성과 및 비전 발표, 지역 기술산업화 정책 및 연구개발특구 기술창업 관련 토론회가 열린다.

과기정통부는 2005년 대덕특구 최초 지정을 시작으로, 연구개발특구 육성과 성과 확산, 공공기술 산업화 활성화 등을 추진해 왔다.

최근 3년 간 공공연구성과를 활용한 창업·사업화의 전주기 지원으로 기술이전 760건, 연구소기업 703개, 혁신창업 755건과 사업화 매출 7271억원 등의 성과를 창출했다.

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특구 내 상장기업의 시가총액은 2005년 8500억원 규모에서 올해 6월 50조8000억원까지 약 59배 이상 성장하기도 했다.

아울러 투자유치 및 재투자 선순환, 대형 기술이전 등을 고려해 선정한 우수 연구소기업에 대한 현판 수여식, 연구개발특구 및 지역 R&D 유공자(개인·단체)에 대한 표창이 진행된다.

우수 연구소기업에 선정된 큐어버스(한국과학기술연구원 출자)는 창업 초기 강소특구 육성사업의 지원을 통해 치매 및 신경계 질환 치료제 개발에 전념하여, 최근 역대 최대규모의 해외 기술이전 계약을 체결(약 5000억원 규모)했다.

스마트 무인기를 개발하는 나르마(한국항공우주연구원 출자)는 대덕특구의 연구소기업 R&BD 및 성장지원 사업 등 지원을 받아 50억원 규모의 시리즈A 투자유치와 미국 텍사스법인 설립 등의 성과를 거뒀다.

소울머티리얼(한국재료연구원 출자)은 대구특구 연구소기업 R&BD 사업 등을 통해 마그네시아 소재 기반 방열제품을 개발해 150억원 규모의 시리즈B 투자유치를 받았다.

대전테크노파크(대전TP)가 6일 춘천과 부산에서 각각 열린 정부 행사에서 중소벤처기업부·과학기술정보통신부 장관의 기관표창을 받았다고 밝혔다.

대전TP는 이날 오후 강원도 춘천시 송암스포츠타운에서 중기부가 개최한 '제2회 지역혁신대전'에서 지역혁신 공로 중기부 장관 표창을 받았다. 이 행사는 중기부 주최로 중소기업기술정보진흥원(TIPA)과 지자체가 함께 주관하는 기념식이다.

대전TP는 대전의 6대 핵심 전략산업 집중육성과 함께 미래 신산업 생태계 조성, 기업 중심 맞춤형 지원사업으로 경영혁신 및 지역혁신에 기여한 걸로 평가됐다. 대전TP는 지난해 대전 융복합 국방분야 지역특화프로젝트와 대전 우주위성 규제자유특구 후보특구로 지정됐으며 중기부의 지역산업육성사업 성과평가와 기관경영평가에서 연속으로 우수 등급을 획득했다.

대전TP는 같은 날 오전 부산 벡스코에서 열린 '2024 산학연협력 엑스포'에서 과기부 장관 기관 표창을 받았다. 대전연구산업진흥단지 육성과 연구장비기업 경쟁력 강화, 연구산업 생태계 활성화 등 대전의 연구산업 발전에 기여한 공로다.

대전은 지난해 3월 대덕연구개발특구에 집적된 연구장비 인프라를 기반으로 국내 첫 연구산업진흥단지로 선정됐다. 이에 대전TP도 연구장비 국산화율 제고, 대전 핵심 전략산업과 연계한 연구장비 기업의 혁신성장을 추진하고 있다.

한편 대전TP 지원기업인 나르마는 지역혁신대전에서 중기부 장관상을 수상했다. 나르마는 수직이착륙이 가능한 틸트로터 드론 기술로 물류 및 응급 서비스 분야에 도전하고 있다.

김우연 대전TP 원장은 "경영실적평가 최우수 등급 획득에 이어 2개 부처의 장관 표창을 받았다"며 "앞으로도 임직원들과 함께 일류경제도시 대전을 완성하는데 앞장서겠다"고 밝혔다.

지난 2018년 창업한 항공우주연구원 1호 연구소기업입니다.
수직이착륙 기술인 '틸트로터' 기술을 바탕으로 의약품 등의 배송용 드론을 만들고 있습니다.

최근에는 한국도로공사와 도로 건설 과정에서 발생할 수 있는 응급상황에 대처할 수 있는 제품 시범공급도 따냈습니다.

권기정 대표 / 항우연 1호 연구소기업 "거의 14년에 걸쳐서 개발한 기술이다 보니까 노하우도 많이 축적이 돼 있죠. 그러한 노하우까지 합해서 저희가 출자를 받아서"

2005년 첫 연구소기업이 탄생한 이래 8월 기준으로 기업 수는 천9백 개를 넘었습니다.
지난해 말 기준 매출액은 6천8백억 원, 고용인원은 5천5백여 명에 달할 정도로 빠르게 성장중이며 창업 초기 생존율도
높습니다.

국내 드론 배송 시장이 태동기를 지나 빠르게 성장하고 있다. 장거리에서도 다양한 물품을 신속하게 배달하는 드론 배송의 장점이 의료 분야에서도 부각되고 있다.

17일부터 19일까지 코엑스 C홀에서 산업부, 과기부 등 주최 무인이동체산업엑스포 2024 컨퍼런스가 개최됐다. 이날 ‘나르마(NARMA)’ 안승훈 이사는 응급의료 분야에서 드론 배송을 상용화 한 사례를 선보였다.

한국항공우주연구원의 1호 연구소기업 나르마는 세계 최초 전동식 소형 틸트로터 드론을 상용화한 물류 배송 드론 기업이다. 국내외에서 병원 간 혈액 또는 의약품을 안전하게 배송하는 것을 목표한다. 최근 건양대병원과 충남대병원 사이에서 정해진 경로를 비행해 목표 지점까지 의약품을 전달하는 데 성공했다.

나르마는 해외에서도 활약하고 있다. 지난 1월 나르마는 케냐의 헬스케어 센터에서도 의약품 배송 시범 비행을 완료한 바 있다. 안 이사는 “나르마는 약 5kg 무게의 물품을 시속 70km로 항속 거리 40km를 이동할 수 있다. 기존 배송 소요시간이 1시간 30분 이상 걸렸다면, 드론으로는 30분만에 도달할 수 있다”고 말했다. 비행에 활용된 나르마 ‘AF200’은 비가시권 비행이 가능하며, EO/IR 카메라를 이용해 원거리 실시간 관측이 가능하다.

나르마가 삼성전자와 협업해 드론 배송에 나선다고 17일 밝혔다. 나르마가 자체개발한 드론에 삼성전자가 이번에 새롭게 공개한 갤럭시Z 6시리즈(갤럭시Z 폴드6, 제트 플립6)를 실어 배송한다는 계획이다. 모바일 제품을 드론으로 배송하는 국내 첫 사례다.

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나르마는 앞서 국토교통부의 '드론 실증도시 구축 사업' 일환으로 제주특별자치도, 항공안전기술원과 협력해 제주 섬 간 물류 배송 실증 사업을 진행한 바 있다. 여기에 관심을 보인 삼성전자가 나르마에 협업을 제안했고, 지난 5월부터 양 사간 전자 제품 배송을 실증한 것으로 알려졌다.
 

이번 드론 배송 서비스는 삼성전자 제품이 제주도 드론배송센터에 도착하면 드론에 실어 목표 지역으로 배송하는 방식이다. 여기에 쓰인 나르마의 자체개발 드론 'AF160'은 30분간 최대 속력는 60 ~70km/h로 무인 비행할 수 있다. 최대 탑재량은 20kg이다. 
이렇게 드론 배송에 걸리는 시간은 제주-마라도 약 20분, 제주-가파도 약 10분밖에 걸리지 않는다. 
 

권기정 나르마 대표는 "세계 최고 수준의 삼성전자의 휴대폰을 최초 드론 배송할 수 있게 돼 상당히 기쁘게 생각한다"며 "앞으로도 나르마는 국민 편익을 위해 가장 앞장설 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

앞서 영상에서 보신 것처럼 오는 19일부터입니다.
삼성전자가 제주와 여수, 그리고 통영 인근의 섬 지역을 대상으로 갤럭시 휴대폰 신제품의 드론 배송 서비스를 실시한다고 밝힌 건데요. 무엇보다 이런 모바일 제품의 드론 배송 서비스는 국내 최초라고 합니다.

이렇게 드론을 이용하면요.배송 기간이 기존의 일주일에서 하루로 대폭 단축된다고 하는데요. 삼성전자는 앞으로 적재 중량 10kg 이하의 스마트폰과 같은 모바일 품목을 중심으로 배송 제품을 확대해 나간다는 계획입니다.

​대덕이노폴리스벤처협회(회장 김병순, 이하 협회)는 대전지역 국방기업과 국내 방산기업인 LIG넥스원 간 비즈니스 기술교류회를 성황리에 마무리했다고 5일 밝혔다.

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국방비즈클럽은 국방·방위산업동향 정보공유와 공동사업 발굴, 기술개발, 신사업 기획 등을 추진하기 위한 대전시 기업주도형 클러스터로서 2013년 5월 첫 모임을 시작으로 무기체계, 무인항공, 전력지원체계 등 국방·방위산업 전반의 130여 개 기업이 소속돼 있다.

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이번 비즈니스 기술교류회에는 LIG넥스원 관계자 및 ▲나르마(대표이사 권기정) ▲두타기술(대표이사 이동국) ▲블루웨이브텔(대표이사 하재권) ▲엠씨케이테크(대표이사 조승민) ▲와이앤디케이(대표이사 복민갑) 등 대전국방기업 5개사와 대전광역시, 대전테크노파크 등 산·관 관계자 20여 명이 참석했다.

[아시아타임즈=신진열 기자] 에스와이피(SYP)가 '초격차 스타트업 1000+ 릴레이 IR @ 싱가포르' 행사를 지난 18일부터 20일까지 싱가포르에서 성공적으로 마무리했다고 21일 전했다.

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중소벤처기업부가 총괄하는 '초격차 스타트업 1000+ 프로젝트'는 창업진흥원이 전담해 AI·빅데이터를 비롯한 10개 초격차 분야 유망 창업기업의 집중 육성을 위해 사업화, R&D, 개방형 혁신, 투자 유치, 정책 자금 등을 지원하는 프로젝트이다. ​

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참석한 초격차 스타트업으로는 △두와이즈켐 △비제이바이오켐 △휴젝트 △그리너지 △나르마 △엘라인 △모핑아이 △네메시스 △알씨테크 △아이디어스 △패러데이 △그레이드헬스체인 △빔웍스 △인포플라 △기원테크 등 15개 사다.

신진열 기자 뉴미디어

전문가들은 우주청 설립의 궁극적 목표는 우주경제를 실현하기 위한 산업화에 방점이 찍혀 있는 만큼 우주산업 생태계 확장을 위한 민관협력이 중요한 과제가 될 것이라고 지적한다. 이를 위해 우리나라 기업들이 전체 우주 시장 중 70%가 넘는 위성통신, 위성항법, 원격탐사 등 글로벌 우주서비스 활용 분야에 진출해 경쟁력을 확보할 수 있도록 투자와 지원을 확대해야 한다. 최근 중저궤도 위성통신 서비스 등 우주통신시장 선점을 위한 글로벌 우주기업 간 보이지 않는 경쟁이 치열한 만큼 전기·전자 등 첨단 ICT 분야의 강점을 바탕으로 산업화 전략을 실행에 옮겨야 한다.

백홍열 나르마 수석연구위원(전 항우연 원장·전 국방과학연구소장)은 "우리 기업이 세계 우주서비스 시장을 선점할 수 있도록 우주청 주도의 산업 생태계 조성이 필요하다"며 "우주감시, 우주정찰, 위성항법 등 우주 국방력을 강화하기 위한 국방 수요도 늘어나는 만큼 민군 협력도 보다 체계적으로 구축해야 한다"고 강조했다.

과학기술정보통신부와 연구개발특구진흥재단은 이날 대전 신세계 엑스포타워에서 '지역과학기술 정책 공유회' 를 열고 이런 전략 방향을 소개했다고 밝혔다.

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​행사는 지역 연구개발(R&D) 혁신 관련 정책방향을 소개했다고 밝혔다.

​과기정통부와 지방시대위원회, 연구개발특구진흥재단, 전국 17개 연구개발 지원단, 연구소기업 등 150여 명이 참석했다.

​과기정통부는 행사에 앞서 기술 기반 기업과 오찬 간담회를 갖고 , 대덕특구 내 연구소 기업 나르마를 방문해 드론 기술 개발 현황을 확인했다.

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​행사에서는 대전시의 과학기술 혁신 추진 방향과 기술 기반 기업 컨텍, 코스맥스 등의 우수 사례를 공유했다.

대전시는 지역 기업의 성장을 촉진하기 위해 25일 대전시청 3층 세미나실에서 '대전 신기술 개발 제품 공공기관 우선 구매 설명회 및 전시회'를 개최했다.

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이번 행사는 지솔코퍼레이션(주), (주)토핀스, (주)미래뷰, (주)에스엘엠, (주)트위니, (주)나르마, (주)두시텍, 대영M&S(주), (주)워터제네시스, (주)소암컨설턴스, (주_위플랫, (주)과학기술분석센타, (주)크린바이오, (주)쉘파스페이스, (주)지오필테크, (주)에프에스, (주)씨엔테크, (주)부강테크, (주)가이온, (주)모바휠, (주)티알, (주)와이티, (주)트렌토시스템즈, (주)아누타 등 24개 대전 혁신기업이 개발한 각종 로봇, 드론, 바이오제품, 시험장비, 소프트웨어 및 네트워크 솔루션 등 약 25개 제품에 대한 공공기관 우선구매 협조와 제품 홍보를 위해 마련됐다.

코이카(KOICA.한국국제협력단)의 CTS(혁신적 기술 프로그램)가 자리잡고 있다. CTS는 개발도상국의 사회,경제 문제를 해결할 수 있는 혁신기술과 사업모델을 보유한 초기 창업팀을 발굴해 글로벌 비즈니스 역량을 강화하고 현지 사업화를 지원하는 프로그램이다.

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CTS 대표 기업으로는 케냐 지역보건소 의약품 배송 병목현상을 수직이착륙 드론(무인기)로 해결한 '나르마', 분광기술을 활용한 간이 수질 측정기를 개발, 식수 안전 개선에 도움을 준 '파이퀀트', 케냐 시각장애인을 위한 점자기기를 개발하고 보급한 '닷' 등이 꼽힌다.

이달 1일 아프리카 케냐 타라카 니티 카운티(Tharaka Nithi County)의 한 병원. 한국 기업이 만든 의료용품 배달용 드론인 '나르마(AF200)'가 상공으로 치솟아 올랐다. 잠시 상공에서 자세를 가누더니 쏜살같이 검은 대륙의 숲이 울창한 평원 하늘을 내달렸다. 불과 3분 만에 차로 40분가량 걸리는 두 병원을 오가며 의료용품을 성공적으로 배달했다.

나르마의 응급 의료용품 배송 시범 비행이었다. 한국 기업 최초로 케냐 민간항공청(KCAA)으로부터 연장 가시권 비행 허가를 받았다.  나르마는 5kg가량을 탑재한 채 시속 70km로 40km를 이동했다. 현재 시중에 나온 대부분의 멀티콥터 드론은 10km 안팎까지 갈 수 있다. 최대속도도 평균 15km이며 최대 40분까지 밖에 비행하지 못한다.

전동식 듀얼 틸트로터 기술이 들어간 나르마의 드론은 고속 비행과 제자리비행, 수직 이착륙이 가능하다. 일반 멀티콥터 드론보다 약 3배 장거리 비행하며 현존 수직이착륙기 중 최고의 내풍성을 자랑한다. 

한국산업기술진흥원(KIAT), 미국의 플로리다 대학(University of Florida, 이하 UF), 미국의 반도체 기업 브리지(BRIDG)가 공동 주최한 '제2회 KIAT-UF-BRIDG 연구개발 워크숍'이 서울과학기술컨벤션센터(ST Center)에서 최근 개최됐다. KIAT와 브리지는 공동연구 협력 활성화를 위해 양해각서를 체결했으며, 지난해 하반기에는오세올라 카운티에서 동일한 성격의 워크샵을 진행한 바 있다.

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'프로젝트 아웃라인 피칭 세션'에서는 이상수 아이블포토닉스 CEO, 권기정 나르마 CEO, 유광호 뉴로센스 CEO, 조상준 파크시스템스 CTO, 피터 장 아이엠이 에이스타 프로그램 매니저, 우마 자 엘쓰리해리스 테크놀로지 선임연구원, 윤용구 UF 전지정공학부 교수, 김영환 스마트 레이더 시스템 CEO, 글로리아 킴 UF 공학교육학과 교수, 이상윤 인텍플러스 CEO, 최환 센트럴 플로리다 대학 항공우주공학과 교수, 박형준 서울대학교 항공우주공학과 교수, 그리고 육종민 한국전자기술연구원 ICT 디바이스•패키징 연구센터 연구원 등의 발표가 진행됐다.

의료제품 운반용 드론을 만드는 나르마는 사업 확장을 위해 신규 시장을 알아보던 중 케냐가 아프리카 정보기술(IT) 강국이라는 점에 착안해 판로 개척을 시도했다. 이미 남아프리카공화국과 크로아티아 등에 샘플 수출 경험이 있던 나르마는 기존 거래선을 활용해 케냐 드론시장을 공략했지만 현지 기관과의 소통에 큰 어려움을 겪었다. 케냐에 드론 제품을 출시하기 위해서는 데모비행이 필수인데. 이를 주관하는 기관과 접촉이 되지 않았기 때문이다. 같은 시기에 상용기술 개발을 위해 막대한 비용을 지출 중이었던 나르마는 사업 운영에 지장이 생기자 돌파구 마련을 위해 코트라 해외지사화사업에 손을 내밀었다. 나르마의 상황을 파악한 코트라는 곧바로 현지 데모비행 주관 부서와 수차례 면담을 진행했고, 나르마와 보건부 간 기술제휴 업무협약(MOU)을 이끌어냈다. 이를 계기로 데모비행에 성공한 나르마는 지난해 3595달러(약 480만 원) 규모의 첫 수출 물꼬를 텄고, 한국형 의료용품 후송용 드론을 케냐에 납품할 수 있는 공식 자격도 곧 획득할 예정이다. 권기정 나르마 대표는 "코트라 해외지사화사업의 도움이 없었다면 자칫 회사가 큰 어려움에 빠질수 있었다"며 "케냐는 주요 도로 중 48%가 흙길, 36%가 자갈길일 만큼 도로 인프라가 열악해 드론운송이 가능해지면 향후 의약품 배송은 더욱 확대할 것"이라고 말했다.​​

최종목 부총리 겸 기회재정부 장관은 15일 "민간이 단독 투자하기 힘든 혁신•도전적 연구개발(R&D)과 첨단기술 분야 글로벌 R&D 협력에 정보 재정을 집중 투자하겠다"고 밝혔다.

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​최 부총리는 이날 종로구 정부서울청사에서 'R&D 혁신 전문가 간담회'를 주재했다. 이자리에는 양희원 현대자동차 R&D본부장, 권기정 나르마 대표이사, 강대희 에이엘로봇 대표이사 등 기업 측 대표가 참석했다. 박남규 성균관대 화학공학과 교수와 윤지웅 경희대 행정학과 교수, 이호성 한국표준과학연구원장도 함께 자리했다.

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Safomar Technologies has demonstrated the Narma AF200 vertical takeoff and landing(VTOL) fixed wing unmanned aerial vehicle(UAV) to potential cilvil and military users in South Africa, who could use it for everything from blood transport to surveillance.

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The AF200 is an electric dual tilt-rotor aircraft that operates as a multicopter when hovering and a fixed wing UAV when cruising. Maximum flight time is 25minutes when hovering with a 3 kg payload, or 45 minutes when cruising in level flight with a 3 kg payload. Maximum altitute is 3,000 metres.

(주)나르마(대표 권기정)는 한국 기업으로 최초로 케냐 민간항공청(KCAA)으로부터 연장가시권 비행허가를 받았다. 또한 병원 간 응급 의료용품 배송 시범 비행을 착수했다고 밝혔다.

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나르마는 "이번 시범 비행에서 드론을 활용한 긴급 배송의 사업화 가능성을 확인했다"며 "실제 지형, 도로 연건이 이유로 두 의료기관을 연결하는 육로 배송으로 30분 이상 소요되는 거리를 단, 3분 만에 배송을 완료했다"고 말했다.

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​이는 차량 접근이 어려운 지역의 의료기관 사이에 교류가 잦은 의료용 항생제, 백신 등을 신속하게 배송할 수 있는 혁신적인 대안을 제시한 것으로 평가받고 있다.

대전시는 이장우 시장이 22일 대전컨벤션센터에서 열린 대전시 지방통합위회의에서 지역방위 작전용 드론 2대를 505여단에 기증했다고 밝혔다. 

시에 따르면 이번 기증은 지난달 이 시장이 505여단 방문 당시 드론 지원을 지원하겠다는 약속이 이뤄진 것으로, 시는 그동안 드론 제품 사양과 작전 능력을 검등하고 시험비행을 완료했다.

​시 관계자는 "국가 방위에서 드론이 차지하는 비중이 지속적으로 증가하고 있다"면서 "이번에 기증하는 드론은 시의 드론하늘길 조성사업을 통해 실증까지 마친 지역기업 제품으로, 군의 향토방위역량이 한단계 도약하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다.

이번 토크 콘서트는 한남대 로봇산업육성사업단과 대전테크노파트 주최, 중소기업벤처부, 중소기업기술정보진흥원, 대전지역사업평가단이 주관했으며 대전 더반스 컨벤션홀에서 개최됐다.

​이날 행사는 한국로봇산업진흥원 박일우 실장이 '첨단로봇산업 비전과 전략'을 주제로 한 특강을 시작으로 두위니, 라스테크, 플레토로보틱스, 두시텍, 네스앤텍, 나르마 등 대전지역 물류 및 국방서비스 로봇산업 관련 기업 대표가 토크콘서트에 대거 참여해 대전의 특화 산업인 로봇산업의 발전을 위한 정보교류와 발전 방향을 제시했다.

​최근 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT•가전 전시회 'CES 2024'에서 수많은 K-스타트업들이 선전한 가운데,뛰어난 기술력으로 글로벌 참관객들의 발길을 사로잡으며 크게 흥행한 스타트업이 있다. 한국항공우주연구원(항우연) 1호 연구소기업으로 장거리 수직이착륙 틸트로터 드론을 개발한 '나르마'다. 나르마는 2022년 11월 머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 유니콘팩토리의 간판코너'스타트UP스토리'에 소개되며 업계의 주목을 받았던 곳이다.

충남교육청이 12일 미래사회에 활약할 드론 분야 기술인재 양성을 위해 5개의 드론 산업체(△(주)베셀에어로스페이스,△(주)유아이헬리제트,△(주)베이리스,△(주)네스앤텍,△(주)나르마)와 업부 협약을 체결했다고 밝혔다.

​​이날 협약은 5개 드론 산업체 대표들이 참석한 가운데 이뤄졌으며, 학생 현장실습과 교원연수, 교육과정 개발 등을 위해 함께 노력하기로 합의했다.

'미래창조경영우수기업대상'은 정부 핵심 정책인 혁신경영을 통한 고용창출우수기업 및 고용안정을 추구하는 기업을 발굴, 육성하고자 제정됐으며 올해로 11회째를 맞았다. 수상 기업 선정은 사전조사 기간을 거쳤으며 각계 전문가들로 구성된 심사위원단의 심사를 거쳤다. 서류심사 및 공적서 검토, 경영자 인터뷰, 현장 답사 등의 과정을 거쳐 최종 수상 기업이 확정됐다.

올해 첫 수상기업으로는 ▲(주)그래피(대표 심운섭) ▲(주)나르마(대표 권기정, 연구소장 이태형) ▲(주)돌봄드림(대표 김지훈) ▲리누바이오 헬스(Renu Bio Health)(대표 방효복) ▲(주)리모(대표 배은경) ▲(주)메디리타(대표 배영우) ▲(주)모던텍(대표 김성두) ▲서진씨엔에스㈜(대표 김재영) ▲신소애여성의원(대표 박정원) ▲(주)애니셀(대표 이명신) ▲(주)에이치에스88(회장 김호성) ▲에인에이㈜(대표 김현철) ▲(주)유일로보틱스(대표 김동헌) ▲(주)조은에듀테크(대표 조성호) ▲(주)커피에반하다(대표 임은성) ▲(주)크로커스(대표 임지섭) ▲탑셀바이오뱅크(주)(대표 김유수) ▲파이온코퍼레이션(대표 전찬석, 정범진) ▲(주)푸른농산(대표 배종용) ▲(주)피마펜코리아(대표 신명자) ▲한국ST거래㈜(대표 조원동, 정상준) 등이 수상의 영예를 안았다.

기술보증기금은 12일 대전컨벤션센터에서 대전시와 창업•벤처투자 활성화를 위한 업무협약을 체결하고 유기적인 협조체제를 구축한다고 밝혔다. 기보와 대전시는 지역 우수기업 공동투자, 민간 공동투자와 후속 투자 참여 활성화, 상호 후속 투자 추천 등을 공동으로 추진할 계획이다. 기업설명회에서는 나르마, 뷰브레인헬스케어, 비햅틱스, 스칼라데이터가 비즈니스 모델과 성과를 소개하며 투자유치에 나선다. 

[충남일보 윤근호 기자] 배재대 IPP사업단은 IT분야 학과 3학년 재학생 10여명이 틸트로터 드론 생산‧운영 기업인 ㈜나르마를 견학했다고 11일 밝혔다.

8일 진행된 견학에서 배재대 학생들은 회사에 대한 정보를 안내받고 연구소, 생산시설을 둘러보며 일학습병행 참여학생이 받을 직무훈련을 소개받았다. 또 인사담당자 및 현직자와 질의응답으로 궁금증을 풀었다.

나르마는 정부 출연연구소인 한국항공우주연구원이 투자한 기업으로, 대형드론 분야에서 우리나라 최초 기록을 여럿 보유한 세계 선두권 기술력을 보유했다.
 

​대전시와 대전국방벤처센터가 국방산업 분야 지역 중소벤처기업 19개 사와 국방기술지원 협약을 체결했다. 이들 협약기업은 신규 국산화 과제발굴과 시험평가 지원, 수출 활성화를 위한 자문(컨설팅), 기술교류 등 다양한 지원을 받게 된다.

협약 체결 기업은 이노스페이스(대표 김수종), 나르마(대표 권기정), 라온에이엔씨(대표 조연수), 시소디앤유(대표 정현권), 어반어소시에이츠(대표 이민석), 와이즈컨(대표 전세형), 이아이에스(대표 조성철), 지에스에스(대표 박민수), 파블로항공(대표 김영준), 한국정보시스템(대표 윤영호), 한컴어썸텍(대표 황상연), 진솔터보기계(대표 이시우), 인옵틱스(대표 강세경), 유뱃(대표 이창규), 에이유(대표 김백현), 시정(대표 채신태), 셀렉트스타(공동대표 김세엽, 신호욱), 더피치(대표 송문섭), 글로벌시스템스(대표 조영란, 박승국) 등이다.

출처 : 충남일보(http://www.chungnamilbo.co.kr)

16일(현지 시간) 미국 실리콘밸리 스타트업 엑셀러레이터인 플러그앤 플레이에서 '한국 스타트업 데모데이 겸 네트워킹 데이'가 열려 예비유니콘 꿈나무 스타트업들이 실리콘밸리에서 사업 아이디어를 발표하는 시간을 가졌다. 

골프장에서 코스 내 배송에 활용할 수 있는 드론 솔루션이 나왔다. 골프장 코스에는 다양한 상황이 발생한다. 특히 심정지나 타구사고 등 갑작스런 안전사고가 발생하면 AED나 구급키트 등의 물품이 필요하게 된다. 이때 나르마 배송 드론이 호출된 코스 위치로 신속정확하게 물품을 배송해 골든타임을 지킬 수 있다. 

​국토교통부와 행정안전부, 제주특별자치도는 오는 21일부터 제주도에 실제 비행 중인 드론의 위치를 실시간으로 확인하는 드론식별시스템을 시범 구축하고, 택배사 들어가지 않는 가파도에 드론택배 서비스를 실시한다고 18일 밝혔다. 

한경 긱스(Geeks)의 [그래서 투자했다]는 벤처캐피털(VC)이나 액셀러레이터의 투자심사역이 발굴한 스타트업과 투자 비하인드 스토리를 소개합니다. 오늘은 이강훈 하나벤처스 수석심사역이 130년만의 항공 혁명으로 불리는 드론 기업 중에서도, 도서산간 긴급배송에 특화된 나르마에 투자한 뒷이야기를 전합니다. 나르마는 헬리콥터와 날개가 있는 비행기의 장점을 결합한 '틸트 로터' 드론 개발에 성공해 해외 진출을 노리는 스타트업입니다.1903년 12월 17일. 이날 미국 노스캐롤라이나주 키티호크라는 작은 마을에서 라이트 형제는 12초 동안의 짧은 비행에 성공했다. 고대 그리스 로마신화 속 이카루스가 그랬듯 하늘을 날고자 하는 인류의 오랜 꿈이 마침내 실현되는 순간이었다.

그로부터 130년이 흐른 지금 항공의 역사에 또 한 번의 엄청난 변화가 일어나고 있다. 바로 드론이다. 단돈 몇만 원이면 나만의 드론으로 촬영, 레이싱 등 취미 활동을 할 수 있다. 더 나아가 교통 체증 없는 드론 배송도 가능하다. 이 밖에도 러시아-우크라이나 전쟁을 통해 드론이 강력한 비대칭 전력으로 활용될 수 있다는 점이 부각됐다.

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​드론의 미래에 대한 청사진은 어디서나 쉽게 찾아볼 수 있다. 드론 산업 전문 조사기관인 드로니는 글로벌 드론 시장이 2026년 413억 달러까지 성장할 것으로 내다봤다. 또 다른 시장조사기관 마켓앤마켓은 글로벌 드론 물류 시장이 2030년 180억 달러 규모에 달할 것으로 전망했다.

필자도 드론 시장이 다른 어떤 산업보다도 빠르게 성장하고, 그 결과 도심에서 항공기를 활용해 사람과 화물을 운송하는 도심항공교통(Urban Air Mobility·UAM)이 부상할 것이라는 사실에 대해서는 적극적으로 동의한다. 다만 단기적으로 기술적, 경제적, 제도적 문제가 아킬레스건으로 작용할 것이며 이를 극복하는 것이 당면 과제가 될 것으로 본다.

드론 시장의 과도기에 사람보다는 화물, 도심보다는 도서·산간 지역, 일반 배송보다는 특수·긴급 배송에 먼저 드론이 적용될 것이다. 이들 영역에서 충분한 레퍼런스를 확보한 기업이 시장의 헤게모니를 쥐게 될 것은 분명하다. 하나벤처스가 나르마에 투자한 이유다.

울주군은 드론특구 2차 지정에 따라 보다 확대된 구역, 선택과 집중을 통한 내실있는 실증사업을 추진키로 하고, 전담기관인 울산정보산업진흥원과 참여기관 12곳이 함께 '울주 드론특별자유화구역 2차' 운영계획을 확정했다. 울주군은 이번 착수보고회를 시작으로 물류배송, 관광 안전, 행정 등 다양한 분야에서 주민들이 체감할 수 있는 실증에 나서 대한민국 드론 선도도시의 위상을 제고할 방침이다.

경북도와 경북창조경제혁신센터가 'GB-유니콘기업 육성 프로젝트'추진을 위한 첫걸음으로 경북도 예비유니콘 육성기업 12개사를 선정했다. 이번에 선정된 12개사는 자체 공보 선발 3개사, 지역의 대기업인 포스코홀딩스 밸류업 대상 기업 추천 5개사, 삼성전자 C-Lab Outside경북 프로그램 추천 4개사로 글로벌 성장성이 높은 기업들이다.

현재 드론 시장은 비행속도/시간, 수직이착륙/정지 비행  불가 등 여러 제한 요소를 가진 기체가 대부분을 점유하고 있는 상황이다. 나르마는 이러한 문제를 보완하고 장점을 추가한 새로운 기체 개발의 필요성에 주목했다. 그 결과, 헬리콥터처럼 '수직이착륙'과 '고속비행이 가능한 AF100,200 시리즈 배송 드론을 개발했다. 더 나아가 드론 배송 분야 기술 확보를 통한 글로벌 표준 드론 및 플랫폼 개발에 주력하고 있다.

한국과학기술원 글로벌기술사업화센터(KAIST GCC)는 중소벤처기업부 초격차 스타트업 1000+ 사업 로봇분야 기술사업화 주관기관으로, 지난 6일 대전 D-유니콘라운지에서 '2023 초격자 로봇 기술 교류회'를 개최하였다고 9일 밝혔다.

울산시 울주군이 대한민국 드론 1번지 '드론 표준도시' 구현을 목표로 드론특별자유화구역 2회 연속 지정을 위한 본격 준비에 나섰다. 국토부가 지적하는 드론 특별자유화구역은 도심 내에서의 드론활용 실증을 촉진하기 위한 각종 규제를 해제해 운영하는 구제자유특구이다.  

한국항공우주연구원의 장자라 할 수 있는 항우연 1호 연구소 기업인 나르마는 누구도 따라오지 못할 기술력을 확보해 D-유니콘 기업에 이름을 올렸다. 

#뿔소라, 성게알 전복 등 가파도 인근에서 해녀가 갓 잡은 해산물이 드론을 통해 제주 본섬으로 당일 배송된다. 본섬에 도착한 해산물은 항공편으로 서울에 도착, 식당이나 가정집 식탁에 신선한 해산물이 오른다. 반대로 가파도 주민들은 간단한 생필품을 사러 배를 타고 본섬까지 갈 필요가 없다. 드론택배로 받아볼 수 있기 때문이다.

대전시와 대전테크노파크는 8일 D-유니콘라운지에서 지난달 2023년 D-유니콘 프로젝트 참여기업으로 선정된 제2기D-유니콘기업 10개사에 현판을 증정했다. D-유니콘 프로젝트는 유망 기술창업 기업이 글로벌 유니콘 기업으로 도약할 수 있도록 지원하는 스케일업 프로그램이다. 제2기 D-유니콘기업은 나르마, 로보아르테, 듀오픽스레이...

나르마는 한국항공우주연구원 1호 연구소기업이다. 항우연이 개발한 전동식 듀얼 틸트로터 기술을 이전받아 설립됐다. 검증된 기술력을 기반으로 배송 서비스에 특화된 드론을 직접 개발 및 생산하며 국내 드론 기업 일부만이 보유한 '드론직접생산증명'을 보유하고 있다.

올해 D-유니콘 기업으로 나르마, 페리지에어로스페이스, 에이유, 바이오오케스트라 등 5개 분야  10개사가 선정됐다.
대전시 (시장 이장우)는 글로벌 유니콘 기업으로 성장 가능성이 높은 유망 벤처창업기업 10개 사를 '2023년 D-유니콘 프로젝트' 참여기업으로 선정했다고 13일 밝혔다.

한국여자프로골프투어(이하 KLPGT)가 2023년부터 정규투어에 드론을 활용한 스마트 응급의료 시스템을 도입한다고 밝혔다. 심장 제세동기를 운반하는 드론은 국내 기업인 나르마가 제작한 틸트로터(tilt-rotor)방식의 드론으로, 수직 이륙후 프로펠러를 통해 이동속도를 극대화하는 방식의 최신 기술이 접목된 드론이다.

선정된 지자체의 실증모델의 다수가 드론배송 서비스를 포함했다. 추후 국토부는 드론배송을 실증하는 지자체 및 택배·유통 업계까지 참여하는 드론배송 협의체도 운용한다. 택배 받기가 불편한 도서지역부터 시작해 도심 내 공원지역까지 드론 배송 상용화 지역을 점차 넓혀나갈 계획이다.

Today, the Principal Secretary, State Department for Public Health and Professional Standards, Dr. Josephine Mburu, received a courtesy call from NARMA INC to discuss their planned collabora...

"한국항공우주연구원 1호 연구소기업, 이번에도 앞서 갔다." (주)나르마가 지난 22일 고중량 배송 드론(AF160)에 대한 안전성 인증을 획득하였다고 발표했다. 나르마는 한국항공우주연구원 1호 연구소기업으로 틸트로터 무인기를 기반으로 드론 배송분야를 개척하고 있는 회사다. 이번에 인증을 받은 기체는 고중향 배송을 위한 멀티콥터 형태의 드...

스타트업은 미래다! 이 시간에는 아이디어로 창업의 꿈을 이룬 새싹 기업을 소개합니다.
하늘을 나는 장난감에서 시작된 드론! 이제는 다양한 목적의 드론이 속속 등장하면서 4차 산업의 꽃이라고 불립니다.
한 스타트업은 헬리콥터처럼 수직 이착륙을 하고 비행기처럼 고속 비행이 가능한 배송용 드론을 만들었는데, 세계...

이장우 대전시장은 현지시간 5일(한국시간 6일) 공무 국외출장 첫 일정으로 세계 산업 기술트랜드와 흐름을 파악하기 위해라스베이거스 컨벤션센터에서 개최된 'CES2023'전시장을 찾아 메타버스, 디지털헬스, 스마트시티, AI, 로보틱스 등 미래 신기술을 선도하는 주요 기업부스를 방문했다.

세계 최대 테크놀로지 전시회 'CES 2023'이 1월 5일부터 8일까지 총 4일간 미국 라스베이거스에서 개최된다.
에이빙뉴스는 글로벌 기업 및 유튜버와 함께 국내 혁신 기업을 대상으로 'BEST OF MIK @ CES2023' 어워드를...

데이터 바우처를 밑거름 삼아 새로운 수확을 거두는 기업들의 현장을 4회에 걸쳐 소개한다...헬기 대신 드론으로 어군 탐지 = 나르마는 한국항공우주연구원의 1호 연구소기업으로 드론을 전문적으로 개발,제작한다. 이 회사는 쿼드톱터 형태가 아니라 수직이착륙 비행기 등에 적용되는 틸트로터 형태의 드론에 주력하는게 특징이다. 

나르마는 한국항공우주연구원(이하 항우연)이 14년간 1400억원의 R&D(연구개발) 비용을 들여 완성한 틸트로터 기술을 이전 받아 2018년부터 사업화에 나선 항우연 1호 연구소 기업이다. 

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아프리카의 관문인 남아프리카공화국에 한국 드론 업체로선 처음으로 나르마(대표 권기정)가 진출했다. "지난 9월 요하네스버그에서 열린 아프리카 최대방산 전시회(AAD)를 계기로 3만달러 상당의 나르마 드론을 현지업체에 수출했다"고 밝혔다. 계약은 코트라(KOTRA) 요하네스버그 무역관(관장 김명희)를 통해 발굴한 현지 파트너사 사포마와 체...

​한국항공우주연구원의 1호 연구소 기업인 '나르마'가 하나벤처스, 포스텍홀딩스로부터 15억원 규모의 프리A투자 유치에 성공했다고 밝혔다.

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이번 로보월드에는 응급의료, 배송, 정찰 등에 활용 가능한 드론인 AF100, AF200 등을 선보인다. AF100은 짧은거리에 응급 환자 발생 시, 자동 제세동기(AED) 응급 의료품을 고속으로 배송 가능하며, 수직으로 이륙 후 비행 시 양쪽 로터가 앞으로 기울어져 날개의 양력과 모터의 추력을 이용해 고정익 비행기처럼 고속 비행이 가능하다.

편의점 업계 1위 CU를 운영하는 BGF리테일이 한국항공우주연구원의 1호 연구소 기업인 나르마와 드론을 활용한 재난 예방 및 구호 활동 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

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​| 항우연 1호기업 틸트로터 기술 출자.... 110번 통영-사량도 편도 12km
나르마의 틸트로터 배송 드론 'AF200'는 비가시권 비행이 가능하다. 나르마는 배송품 드롭시스템을 2가지 보유하고 있다. 현재 SK플래닛에 2대가 납품 완료됐다.

(주)나르마는 부산 벡스토에서 열리는 '2022 드론쇼 코리아(Drone Show Korea 2022)'에 참가해 틸트로터 배송 드론 'AF200'을 선보인다.

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나르마는 드론 중에서도 '배송 드론'에 특화된 기업이다. 2018년 설립 이래 지금까지 두 종류의 배송 드론,AF100과 AF200을 개발했다. --- 최근 이를 제어하는 키오스크도 개발했다. 심장마비 환자가 발생했을 시, 시작-위치 선택-출발 버튼만 누르면 드론을 원하는 목표지점까지 이동시키는 원리다

IoT, AI 기반 스카트 솔루션 및 고중량 드론 기술 개발 기업 (주)니나노컴퍼니가 파블로항공-나르마와 전략적 제휴를 통해 드론 활용 물류서비스 기반 확충 마련에 돌입한다고 밝혔다.